제품
CCS 2 - CCS 콤보 1 플러그 어댑터(0.5m EVSE 케이블 포함)
| 정격전류 | 150A |
| 작동 전압 | 1000V DC |
| 접촉저항 | 최대 0.5mΩ |
| 내전압 | 2000V |
| 케이블 | 0.5M UL 케이블 |
| 재료 | 열가소성, 난연성 등급 UL94 V-0 |
| 핀 재질 | 구리 합금, 은 + 상단에 열가소성 |
| IP 등급 | IP54 |
| 보증 | 12개월 |
| 케이블 사양 | 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG |
| 알아채다 | DC 80A, 150A CCS 콤보 1 차량 및 CCS 콤보 2 충전 스테이션용 어댑터입니다. (자동차 또는 스테이션의 DC 정격 암페어가 150A를 초과하는 경우 주문하기 전에 문의하십시오.) |
CCS2에서 CCS1까지의 고속 충전 어댑터는 CCS1부터 CCS2까지 제공 가능
CCS2에서 CCS1까지의 고속 충전 어댑터는 CCS1(미국 표준 결합 충전 시스템) 충전 소켓이 있는 고속 충전 기능을 갖춘 미국 차량에 이상적인 솔루션입니다. 이 어댑터 덕분에 유럽의 고속 충전소를 사용할 수 있습니다. 이 어댑터가 없으면 CCS1 충전 소켓이 있는 전기 자동차를 충전할 수 없습니다!
CCS2에서 CCS1로의 어댑터를 사용하면 차량 구성을 변경하지 않고도 유럽에서 고속 충전을 사용할 수 있습니다.
최대 50kW의 충전 전력
최대 전압 500V DC
최대 충전 전류 125A
작동 온도 -30°C ~ +50°C
CCS 1 - CCS 2 고속 충전 어댑터 - 유럽에서 미국이 만든 EV 충전
EU의 거의 모든 고속 충전소는 세 가지 유형의 플러그를 사용합니다. DC cHadeMO; AC 유형 2 및 DC 결합 충전 시스템(CCS2). CCS 소켓 콤보 1이 있는 EV를 고속 충전 스테이션 콤보 2에서 충전하려면 CCS 1 EV를 CCS 2 스테이션에 연결할 수 있는 이 어댑터를 사용해야 합니다.
참고: 어댑터에는 전류량 제한기가 없습니다. 전류가 150Amps를 초과하는 고속 충전소에서는 사용하지 않는 것이 좋습니다.
최대 250A(200kW)의 고속 충전을 위해서는 Setec 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다.
CCS 1 - CCS 2 콤보 250Amps 고속 충전 어댑터 – SETEC
1. 어댑터의 콤보 2 끝을 충전 케이블에 연결합니다.
2. 어댑터의 콤보 1 끝을 EV 충전 소켓에 연결합니다.
3. 어댑터가 딸깍하는 소리가 나면 – 충전 준비가 완료된 것입니다.
충전 세션을 마친 후에는 차량 쪽을 먼저 분리하고 나중에 충전소 쪽을 분리하십시오.
어댑터를 보호하는 것이 중요합니다. 건조한 곳에 보관하세요. 접점에 습기가 있으면 오작동이 발생할 수 있습니다. 어댑터가 젖으면 따뜻하고 건조한 곳에 1~2일 동안 놓아두십시오. 태양, 바람, 먼지, 비가 닿을 수 있는 외부에 어댑터를 두지 마십시오. 먼지와 흙으로 인해 케이블이 충전되지 않습니다. 장기간 보관을 위해 충전 어댑터가 비틀리거나 과도하게 구부러지지 않도록 보관하세요. 보관용 가방에 넣어 보관하는 것이 가장 좋습니다.
전기 자동차용 고속 충전 어댑터는 실외 및 실내 충전용으로 설계되었으며 IP54(Ingress Protection)를 갖추고 있습니다. 따라서 이는 모든 방향에서 먼지와 물이 튀는 것을 방지할 수 있음을 의미합니다.
기술 정보 CCS 1 - CCS 2 충전 어댑터
| 무게 | 5kg |
| 최대 파워 | 90kW |
| 최대 전류 | 150A |
| 작동 전압 | 600V/DC |
| 작동 온도 | -30°C ~ +50°C |
| 보호 등급 | IP54 |
| 투기 | 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG |
| UV 저항성 | 예 |
| 자격증 | CE, UL |
